“Sự cố cầu đường nghiêm trọng nhất từ trước đến nay”

Bộ trưởng Hồ Nghĩa Dũng tại hiện trường cầu Cần Thơ. (Ảnh: Công Quang)

(Dân trí) - Trao đổi nhanh với báo chí sáng nay, 27/9, Bộ trưởng Hồ Nghĩa Dũng cho biết: Chủ trương hiện tại của đoàn cứu hộ là sẽ khẩn trương cắt khối bê tông sắt thép cực lớn để tìm kiếm các nạn nhân và giải phóng hiện trường. Do tính chất hiện trường khá phức tạp nên công tác giải phóng hiện trường không thể nhanh được.

Theo Bộ trưởng Hồ Nghĩa Dũng, đoàn cứu hộ sẽ huy động toàn bộ lực lượng và cần cẩu... cắt khối bê tông lớn theo phương pháp từ trên xuống, ưu tiên cắt trụ 13,14,15 - nơi có nhiều nạn nhân bị vùi lấp nhất. Hi vọng trong sáng nay sẽ tìm kiếm được những nạn nhân cuối cùng.

Sau khi xác định chắc chắn không còn người trong hiện trường nữa, thì tiếp đến giai đoạn hai là tập trung xử lý hiện trường thật nhanh để tổ công tác của Bộ GTVT và các bộ ngành liên quan xác định sơ bộ nguyên nhân tai nạn, điều tra xử lý.

Lý giải về nguyên nhân công tác giải phóng hiện trường tiến triển khá chậm chạp, Bộ trưởng Dũng khẳng định do đặc thù và tính chất phức tạp của hiện trường nên không thể xử lý nhanh hơn.

Bộ trưởng đánh giá như thế nào về sự cố này?

Đây là sự cố cầu đường nghiêm trọng nhất từ trước tới nay. Tai nạn đáng tiếc xảy ra, bên cạnh công tác ứng cứu tại hiện trường thì công tác cứu chữa người bị thương cần được triển khai ngay tại bệnh viện, đảm bảo các điều kiện tối thiểu nhất cho các nạn nhân, tập trung hỗ trợ gia đình nạn nhân.

Hiện tại, Bộ GTVT, các tỉnh Vĩnh Long, Cần Thơ, nhà thầu chính và công ty bảo hiểm đã chuyển tiền hỗ trợ đến gia đình các nạn nhân.

Vậy công trình sẽ được tiếp tục như thế nào, thưa bộ trưởng?

Còn quá sớm để nói chi tiết, vấn đề đầu tiên là phải xử lý xong sớm hiện trường, xác định nguyên nhân và xử lý nguyên nhân đó. Bằng giá nào các công việc cũng phải được tiếp tục.

Theo bộ trưởng đơn vị nào phải chịu trách nhiệm đầu tiên trong sự cố này?

Nhà thầu chính phải chịu.

Các công nhân làm việc tại đây có được ký hợp đồng lao động và đóng bảo hiểm?

Tôi được biết nhà thầu chính đều ký hợp đồng lao động và mua bảo hiểm cho công nhân. Tuy nhiên, tôi chưa kiểm tra được và sẽ phải kiểm tra việc này. Nếu có chuyện công nhân không được đóng bảo hiểm thì phải xử lý đúng luật.

Có thông tin cho rằng cầu có độ rạn nứt trước đó?

Tôi chưa từng nghe thông tin đó, nếu có thì nhà thầu chính phải chịu trách nhiệm.

Công Quang (ghi)